El grupo alemán TRUMPF (TRUMPF) anunció ayer la tecnología de soldadura por escaneo de ultra alta velocidad de galvanómetro ajustable de núcleo anular en la Exposición Óptica de Shanghai en Múnich. Esta tecnología puede mejorar en gran medida la velocidad de soldadura, la calidad de la soldadura y la automatización de la tapa superior de la celda de la batería en la batería de potencia de los vehículos de nueva energía. Nivele, mejore el rendimiento, reduzca el espacio en el piso, simplifique el sistema de soldadura por láser y reduzca en gran medida el costo de producción de los fabricantes de baterías. Para una celda convencional, después de usar esta tecnología, el tiempo total de pre-soldadura y soldadura completa se puede controlar en 1 segundo.
La tecnología de soldadura de escaneo de ultra alta velocidad del galvanómetro ajustable de núcleo de anillo consta de cinco partes: posicionamiento visual, soldadura de escaneo, tecnología de soldadura de núcleo de anillo ajustable (BrightLine Weld), monitoreo de penetración de soldadura y monitoreo de calidad de superficie posterior a la soldadura. TRUMPF puede proporcionar esta solución integral de 5 partes.
Como la unidad de componente más pequeña de la batería de potencia, la celda de la batería puede formar un módulo y el módulo puede formar un paquete de batería. El núcleo eléctrico es una unidad de almacenamiento de energía eléctrica y debe tener una alta densidad energética para almacenar la mayor cantidad de energía eléctrica posible. La vida útil de la celda de la batería también es el factor más crítico. El daño de cualquier celda de la batería puede causar daños a todo el paquete de baterías.
El método de fabricación que utiliza la batería no solo está relacionado con la calidad de la batería en sí, sino que también determina la eficiencia de fabricación. Los paquetes de baterías generalmente incluyen una gran cantidad de celdas, por lo que es particularmente importante elegir un método de fabricación eficiente y estable.